No se ha pronunicado sobre si ha decidido correr en Argentina o espera todavía alguna última y mínima posibilidad de ir a Europa. Todavía está sobre la mesa la propuesta del equipo Hispania para que sea piloto de reserva.

No obstante Pechito ha comenzado a moverse. Estuvo reunido con los dueños del equipo HAZ. Motivos hubo muchos. Desde como se terminó el 2009, pasando por un contrato que se habia firmado en su momento, y la posibilidad de reintegrarse a la estructura que manejan Fernando Hidalgo y Alejandro Masas.

LARGARON pudo saber que en el HAZ el único auto disponible es el Chevrolet que en su momento tuvieron Cacá Bueno y Pedro Pisandelli. También supimos que la ACTC daría la aprobación si es que Pechito pide el cambio de marca, siempre y cuando no sea Ford. La posibilidad es la más firme de todas las que tiene. Ese auto podría llevar los motores de Jorge Pedersoli.

Las otras alternativas conocidas son las del equipo Dole Racing y el AA Stopcar Racing Team. Ambos hicieron contacto con Pechito y su gente. El Dole que dirigen los hermanos Jakos pusieron a su disposición el Torino que el año pasado corrieron Okulovich y Angellini. Buen auto. El equipo de Diego Aventín ofreció un Chevrolet o un Torino que tienen en los talleres de Morón.

En LARGARON, el domingo pasado, los responsables del equipo Tango, JP Racing y el de Walter Alfraco negaron que puedan tener a Pechito en sus filas.

Por otro lado en el TC 2000 López correrÁ para Honda. Victor Rosso arma un quinto auto para el cordobés, algo similar a lo que realizó cuando Pechito volvió de Europa en 2006. Los auspiciantes y la marca felices de la vida porque podrán lucir orgullosos el número uno de campeón. López prueba en las próximas horas y seguramente correrá en Punta del Este. La única duda radica en saber cuantas competencias disputará.

Queda el Top Race. El presidente de la categoría Alejandro Urtubey dijo que hay un auto para López. Una vez que el cordobés resuelva y decida que hará, el Top Race le dará un auto en un equipo de primer nivel.

En principio, para el martes 16 está prevista la conferencia de prensa donde Pechito aparecerá publicamente por primera vez luego de la fallida incorporación a la F1. Allí explicará lo que pasó y se presume que también comunicará su decisión sobre lo que hará en 2010.

Si la misma ratifica todo lo comentado, Pechito habrá optado, según mi opinión, por lo mejor. Quedarse en su país y tratar de convertirse en el piloto más importante de los últimos tiempos.